个人简介：

李亦舜，交通运输工程学院博士后。主要从事智慧基础设施性能监测、预防性养护决策评价、人工智能算法及相关工程领域研究。致力于科技创新与工程实践转化，在路域性能检测的核心研究支撑了路面高频检测装备的开发，荣获2019年度上海市科技进步一等奖。发表相关SCI论文11篇，国际专利PCT1项，授权国家发明专利3项；研发的“闪测”、“路云”等系统获中国智慧城市大数据开放大赛金奖，研究生智慧城市设计大赛一等奖、上海市创青春大学生创业大赛银奖等国家级奖项3项，省部级4项，将科研成果写在祖国大地上。

教育经历：

2023.09-至今   同济大学 综合交通信息与控制 博士后

2021.11-2022.11 苏黎世联邦理工 土木、环境和地质工程/ 洛桑联邦理工土木与环境工程 CSC联合培养博士

2017.09-2023.06 同济大学 综合交通信息与控制 工学硕士、工学博士

2013.09-2017.06 同济大学 交通工程 工学学士

获得学术奖励：

1.2014-2015，同济大学二等奖学金 两次；

2.2014-2015，全国部分地区（上海赛区）大学生物理竞赛二等奖；

3.2015-2016，全国大学生交通科技大赛一等奖；

4.2018年“创青春”上海市大学生创业大赛银奖

5.2018年中国研究生智慧城市技术与创意设计大赛一等奖

6.2019年“挑战杯”上海市大学生课外学术科技作品竞赛校特等奖

7.2019年“华为杯”中国研究生数学建模竞赛二等奖

8.2019年首届中国智慧城市大数据开放创新应用大赛CODA创新应用大奖（特等奖）

9.2019年同济大学优秀博士新生奖

10.2019年中国产学研合作创新成果奖 二等奖

11.2020年上海市科学技术进步 一等奖

12.2020年博士研究生国家奖学金

13.2020年同济大学优秀学生标兵

14.2020年“华为杯”中国研究生数学建模竞赛二等奖

15.2021年“华为杯”中国研究生数学建模竞赛二等奖

发表论文及专利等成果：

期刊论文：

1.Gao, Q., Liu, C., Li, Y., Du, Y., Yue, G., & Liu, B. (2022). Mining Co-OccurrencePatterns among Deep Road Distresses Using Association RuleAnalysis. Journal of Transportation Engineering, Part B:Pavements, 148(1), 04021078.

2.Li,Y., Liu, C., Shen, Y., Cao,J., Yu, S., & Du, Y. (2021). RoadID: A Dedicated Deep Convolutional NeuralNetwork for Multipavement Distress Detection. Journal of Transportation Engineering, Part B: Pavements, 147(4), 04021057.

3.Li,Y., Che, P., Liu, C., Wu,D., & Du, Y. (2021). Cross‐scene pavement distress detection by a novel transfer learningframework. Computer‐Aided Civil and InfrastructureEngineering.

4.Liu, C., Wu, D., Li, Y., & Du, Y. (2021). Large-scale pavement roughnessmeasurements with vehicle crowdsourced data using semi-supervisedlearning. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, 125,103048.

5.Yu, S., Du, Y., Wang, J., Li, Y., & Zhu, Y. (2021).Simulation-Based Optimization for the Operation of Toll Plaza at Car Park Exitwith Mixed Types of Tollbooths and Waiting-Time-Dependent Service. Journalof Advanced Transportation, 2021.

6.Liu, C., Wu, D., Zhao, C., Du, Y., & Li, Y. (2021). Concept andFramework of the New Generation of Smart Highway (No. TRBAM-21-01257).

7.Liu, C., Wu, D., Li, Y., Jiang, S., & Du, Y. (2020). Mathematical insights intothe relationship between pavement roughness and vehiclevibration. International Journal of Pavement Engineering, 1-13.

8.Li,Y., Liu, C., Du, Y., &Jiang, S. (2020). A novel evaluation method for pavement distress based onimpact of ride comfort. International Journal of Pavement Engineering,1-13.

9.Du, Y., Li,Y., Jiang, S., & Shen, Y. (2019). Mobile light detection and rangingfor automated pavement friction estimation. Transportation Research Record, 2673(10),663-672.

10.Du, Y.,Liu, C., Song, Y., Li, Y., &Shen, Y. (2019). Rapid estimation of road friction for anti-skid autonomousdriving. IEEE transactions on intelligent transportationsystems, 21(6), 2461-2470.

11.Du, Y.,Liu, C., & Li, Y. (2018). Velocitycontrol strategies to improve automated vehicle driving comfort. IEEEIntelligent transportation systems magazine, 10(1), 8-18.

  授权发明专利：

1.Du,Yuchuan; Liu, Chenglong; Li, Yishun; Tan, Chaopeng; METHOD OF CONTROLLINGAUTOMATED DRIVING SPEED BASED ON COMFORT LEVEL, 2018-7-5, WIPO,PCT/IB2016/058106.

2.Du,Yuchuan; Li, Yishun; Liu, Chenglong; Sun Lijun; Comfort Based self-drivingplanning method. GB2569750.

3.杜豫川;刘成龙;李亦舜;宋杨; 一种基于机器视觉的路面抗滑性能快速检测方法, 2020-10-02, 中国, ZL201310150517.4.

4.杜豫川;李亦舜;刘成龙; 一种基于舒适度的自动驾驶行驶规划方法, 2021-02-12, 中国, 201780036525.2

5.杜豫川;刘成龙;李亦舜;谈超鹏;一种基于舒适度的自动驾驶车速控制方法, 2021-11-12, 中国, ZL 201680085639.1