课题组的“路安科技”团队（翁梓航、潘宁、林雨超、蔡文渊）在2022年8月举办的“正泰杯”第七届中国研究生智慧城市技术与创意设计大赛中荣获二等奖，参赛题目是“路安——基于三维路域点云数据的道路安全性能评估与预警”。方案构建“数字孪生——数字切片——数字诊断”的体系架构，采用城市三维实景点云数据提取道路基本要素，通过人工智能技术对道路的平整性（宏观）、病害（中观）、滑行风险（微观）进行分析，综合检测精度高达90%，可对全域道路行车安全风险进行评估，寻找安全薄弱点，为政府路政管理部门和养护部门提供管理数字支撑和风险预警信息。同时也为城市数字孪生系统开拓应用场景，赋能智慧城市建设。
2022年7月8日-10日，由中国交通教育研究会、教育部高等学校交通运输类专业教学指导委员会主办、由上海海事大学承办的“华展物流杯”第十七届全国大学生交通运输科技大赛因疫情线上举行。第十七届全国大学生交通运输科技大赛以“数智交通、低碳运输”为主题，共有“交通工程与综合交通”、“航海技术”、“道路运输与工程”、“水路运输与工程”、“铁路运输与工程”、“航空运输与工程”以及主题竞赛“数智交通、低碳运输”七个竞赛类别。自开赛以来，共有185所高校报名参赛。在初赛作品报送阶段，共收到177所高校提交的1473件作品，每件作品由3位专家进行双盲网评，各赛道作品按照平均分排序，最终确定了93所高校的共计206件作品入围决赛。 课题组指导的参赛作品在大赛中喜获佳绩，包括一等奖2项、二等奖1项。其中，一等奖作品为《非完备感知数据下高速公路全域车辆轨迹构建方法》、《公交“视”界——基于机器视觉的公交运行延误因素辨识》，二等奖作品为《集装箱“滴滴”——新型集装箱港口电动集卡协同调度方法》。课题组指导的参赛作品和答辩表现得到专家评委的高度评价。 一等奖作品： 二等奖作品：
根据基本科学指标库ESI（Essential Science Indicators）的最新统计数据，以同济大学智能交通新兴计算与感知研究课题组杜豫川教授为第一作者，赵聪博士为通讯作者，同济大学道路与交通工程教育部重点实验室为第一完成单位，发表在交通运输领域顶级国际期刊Transportation Research Part C: Emerging Technologies （中科院一区，Top期刊，影响因子为9.022）的论文“Comfortable and energy-efficient speed control of autonomous vehicles on rough pavements using deep reinforcement learning”（2022年，134卷）入选工程（Engineering）领域ESI全球TOP 1.0%高被引论文。ESI Top 1.0 %高被引论文是指同年度同学科领域中被引频次排名前1.0%以内的文章。 该研究面向车路协同自动驾驶环境，为提升车辆行驶的舒适性和节能性，率先利用海量路面数据和新兴深度强化学习算法，构建了一种高效的
2022年7月15日，同济大学杜豫川教授的上海市优秀技术带头人开题报告会在同济大学交通科学与技术研究院成功召开。会议特邀中国工程院梁文灏院士、中国工程院朱合华院士、同济大学孙立军教授莅临指导，听取了《高速公路路面性能网级数字化管理关键技术研究》的项目内容汇报，并进行了深入讨论交流。日前，由同济大学交通科学与技术研究院院长、上海同陆云交通科技有限公司首席科学家杜豫川教授申报的项目成功入选上海市2021年度“科技创新行动计划”优秀学术/技术带头人计划（以下简称“上海市优秀技术带头人计划”）。上海市优秀技术带头人计划是由上海市科委组织评审，面向50周岁以下的科技人员，目的是选拔和培养一批进入世界科技前沿的学术带头人和引领产业技术创新的技术带头人，促进其建设高水平科研梯队和创新团队，带动上海科技和产业发展。本次报告会，各位专家首先参观了同济大学交通基础设施大数据中心，听取了杜豫川教授对于路面性能网级数字化管理技术的前沿科技成果与产品，展示了高频多维的基础设施数字化技术在城市道路、高速公路、农村公路等场景的应用。其后，杜豫川教授以《现代道路设施数字化智能感知与推理》为主题汇报了项目的详细情况，课
近日，国家留学基金管理委员会(CSC)公布国家建设高水平大学公派研究生项目联合培养博士研究生项目录取结果，课题组三名2020级博士生翁梓航、雷财林、潘宁顺利通过专家评审，获得国家公派出国留学资格。 课题组重视国际交流合作，长期以来秉承“开放交流、合作共赢”的理念，与美国、英国、瑞士、新加坡、荷兰、加拿大等国家的顶尖高校实验室建立了良好的合作交流关系，在交通系统运行状态和设施性能的高精度感知、交通大数据人工智能分析决策等方面有多项合作成果产出和学生联合培养。 此前，课题组培养的博士生已分别前往美国华盛顿大学、加州大学伯克利分校、加州大学戴维斯分校、佐治亚理工学院、英国剑桥大学、瑞士苏黎世联邦理工学院、洛桑联邦理工学院、新加坡国立大学、南洋理工大学、荷兰代尔夫特理工大学、加拿大滑铁卢大学、加拿大卡尔加里大学等国外顶尖高校完成联合培养博士生学习。
2022年7月8日，由同济大学牵头组织、我院杜豫川教授作为首席科学家的国家重点研发计划“综合交通运输与智能交通”重点专项“弹性交通系统信息物理建模与评估理论方法研究”（项目编号：2021YFB1600100）项目启动暨实施方案论证会以线上线下相结合的方式在上海召开。责任专家组由中国城市规划设计研究院教授级高工马林、公安部道路交通安全研究中心主任/教授级高工王长君、北京交通大学教授秦勇组成，特邀咨询专家组由中国智能交通协会副理事长关积珍教授、浙江大学教授王殿海、西南财经大学教授肖峰、清华大学教授曲小波组成。科技部高技术研究发展中心项目主管程竹静、张长亮，同济大学科研管理部副部长杨华教授，交通科学与技术研究院院长、项目负责人杜豫川教授，交通运输工程学院副院长肖军华教授，各课题负责人以及来自东南大学、北京航空航天大学、长安大学、西南交通大学和深圳城市交通规划设计研究中心等参研单位的研究骨干40余人参会。会议由肖军华教授主持。杨华副部长代表同济大学欢迎参加会议的各位领导和专家莅临指导，表示同济大学将全力支持该项目的实施。杜豫川教授对项目实施方案进行汇报。专家组成员对项目实施方案给与了充分肯定，
